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人脸识别落地火车站 刷脸进站不排队

来源:联合早报中文网作者:邵湖心更新时间:2020-09-07 16:52:02阅读:

本篇文章2521字,读完约6分钟

2017年的国庆节和中秋节叠加在一起,形成了一个为期八天的“超级假期”。在这个难得的旅游机会中,记者算是“山中有车游”的人了,并去长沙感受了一下。

在回来的路上,记者好奇的发现在长沙火车站排队的人很少,而这本来应该是拥挤的。走近后,他发现火车站售票门最右边的几台人脸识别和验证机已经取得了很大的成绩。

由于工作原因,记者经常看到有关人脸识别产品在火车站应用的相关报道,也看到网民对这些设备的猜测和质疑。今天,他们终于有机会亲自“测试”他们了。

火车站人脸识别的初步经验

根据设备提示,记者将二维码朝上、身份证朝下的火车票放入设备中间的橙色入口,然后将脸对着机器的摄像头“刷脸”。经过大约一秒钟的识别,蓝色的门打开了,机器自动释放。整个过程非常快速高效。

雷锋。com了解到,长沙火车站应用了“刷脸识别”,更准确地说是“身份证识别”:在自动售票门上安装了摄像头。当乘客靠近机器时,相机会当场收集照片,并与身份证芯片上的照片进行比较。

从以上观点来看,由于需要进行身份证验证,这通常被称为1:1识别过程,对计算能力的要求相对较低。尽管如此,能够在一秒钟内成功识别记者还是有点令人惊讶:

自从我的身份证在高中一年级(2008)办理以来,已经快十年了,我的面貌发生了很大的变化。在过去,当飞行或处理文件时,工作人员会让我等待审查后的第二次审查;

此外,由于设备放置在火车站门口,光线比较强,机器能很快识别出来,这很神奇。

进入车站后,在候车间隙,记者与火车站工作人员聊天。他们说这些设备在几个月前就已经应用了,乘客使用这些机器只需3秒钟就可以进入车站。成功比较后,机器绿灯亮,门打开;比较失败,红灯亮,提示“请手工验证”。

他们立即补充说,参加“刷脸频道”有三个先决条件:

首先,必须有一张实物票,上面有清晰且未受损的二维码,红色票和蓝色票都有;

其次,你需要摘掉面具、太阳镜、帽子等。露出你的脸;

此外,由于目前机器只能识别身份证,据说其他证件如护照、户口簿、驾驶证、士兵证和军官证目前都无法识别,所以有必要通过人工检查通道进入车站。

平安科技人工智能产品总监陈斌表示,这款机器能够轻松识别记者,并成功将其与十年前的身份证照片进行对比,这并不奇怪。

在接受雷独家专访时,表示,在采集人脸图片时,摄像头会先在图片中定位人脸,然后定位眼角、鼻尖、嘴巴、脸部轮廓等特征点,再进行光照补偿,去除并校正一些障碍物,最后用深度学习算法提取身份特征,并与身份证背景图片进行对比,识别身份。

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在这个过程中,稍微胖一点、瘦一点、化一点妆都不会影响识别效果。

对于背光环境下的高识别率,深圳飞瑞斯科技的工作人员告诉雷锋。

目前,许多系统已经应用可见光人脸识别技术,在自然光(太阳光、普通光线等)下检测和捕捉人脸。4)人眼可见,建立所拍摄照片的相关人脸的数学模型,获取人脸特征点信息并提取,与后端人脸数据库的身份证存款照片进行比较,输出比较结果。

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人脸识别方案的优势

在随后的认识过程中,雷锋。com发现基于人脸识别的验证设备有很多优点,包括以下优点:

1、提高交通速度。过去,每个人通过人工检查大约需要五秒钟,使用机器后,可能一秒钟就能通过海关。

2.提高识别效率。与机器相比,人的眼睛识别整容手术、肥胖或头发变化的能力降低了,甚至他们不能准确和快速地识别他们的身份证是否与自己一致。

3.减轻员工的压力。过去,在国庆和春节假期期间,铁路车站的日客流指数增加,车站工作人员的人工检查负荷严重。

4.提高安全级别。实时比较身份证照片和人脸,快速判断你是个人还是在逃嫌犯。

据报道,上海三大火车站近日在19大期间应用人脸识别系统维护铁路安全稳定,并对乘坐列车进入北京的乘客实施“特殊区域等候、二级安检、全体人员比对和重点询问”。

有很多优点。促销怎么样?

这四大优势将人脸识别和验证机推向了一个更高的水平,那么目前这种“易用”设备在国内火车站有多受欢迎呢?

费瑞思的技术人员告诉雷锋。目前,中国的一些火车站已经适应了相关系统(通常是大型省会城市)。但是由于设备安装需要提前规划场地,以前的硬件设施发生了很大的变化,后期的硬件安装、软件调试和系统维护比较麻烦,也比较昂贵,目前大多数中小型站都没有使用。

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根据另一位安全从业者的说法,相关技术仅在最近两年才出现,而且规模很小。每个城市的相关部门考虑不同的角度。此外,审查项目需要时间,统一推广需要政府支持。

他说,从甲方(政府)的角度来看,公共场所对相关设备的要求相对较高,一至两年的落地实践是一个必然的过程。

如果相关技术和产品在试运行期间改变了传统的运行模式,大大提高了运行效率,则应在几年内在全国范围内实施。

但是,在这个过程中,由于火车站的刷面是一个1:1的比较过程,技术门槛不是特别高,而且市场上有很多相关的方案提供商,所以会有一些厂家“浑水摸鱼”扰乱市场秩序,这就要求相关部门和机构加快出台相关的政策和标准。

让雷锋感到好奇的是,如果人脸识别的应用价格偏高,是否还有其他适用的低成本识别方案。

平安爱产品总监陈斌曾经向雷锋解释过。没有用户的积极合作,人脸是唯一可以收集的生物特征信息。

指纹、虹膜等其他生物特征的采集过程需要用户的积极配合,即如果用户拒绝采集,就无法获得高质量的特征信息。

从社会心理学的角度来看,人脸识别身份符合人们的视觉识别体验,容易被用户接受。

例如,当人们收集指纹和虹膜时,他们担心隐私泄露,但他们每天都被数百台街道监控摄像机拍摄,但他们并不觉得受到侵犯,因为他们的脸是自然暴露的,这被认为是身份识别的一个自然特征。

就价格而言,在技术普及的早期阶段相对较贵,但随着技术的成熟和市场参与者的逐渐增加,这个问题将很容易解决。

摘要

从长沙火车站人脸识别的初步经验来看,记者对相关技术的应用感到惊讶。

人脸识别并不像几年前那样遥不可及,技术的触角正在触及人们生活的方方面面。

或许,正如空航空航天大学人体识别技术领域的专家冷彪所说,人脸识别是相关企业实现人工智能最快最好的渠道。

可以预见,在未来,随着相关技术的进一步成熟和使用成本的进一步降低,相关标准将陆续出台,“擦脸”将变得极其可靠。

标题:人脸识别落地火车站 刷脸进站不排队

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