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蚌埠交通标志杆焊接技术的起源地

来源:联合早报中文网作者:邵湖心更新时间:2021-04-21 08:48:08阅读:

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颢扬交通标志杆的焊接

1,主杆应使用钢管(Q235)柱焊接无缝润滑,整个杆体无侧焊。构件焊接方法为自动电弧焊接,着色检查达到焊接国际GB/T3323-1989111规格要求。构件连接方法采用法兰对接固定。杆体力平衡。

2、热浸镀锌的标杆龙门架防腐处理。镀锌层的外观润滑美观,光泽交错。未起皱的皮肤、脱落的锌肿瘤、皮肤、斑点、阴面缺陷、锌层厚度不低于85um,锌层附着力应符合GB2694-98规格,8年不褪色。构件的抗风可以设计为36.9-60米/秒。棒防腐寿命超过25年。
3、构件外观喷涂厚度100um,附着力达到GB9286-880级,外观润滑:硬度H,使用室外耐候性数据,喷涂数据为全聚酯塑料粉末。
4、交通标志杆的制作工艺缺席工艺及验收规范按国家规范执行,缺席的设计寿命大于25年。

5、横杆法兰必须与平面同行。外观必须润滑顺畅,与支架法兰误差不超过4mm,同一个横杆互换性好,达到快速要求。横杆连接处加强处理,达到整体抗风强度。安装后不偏不倚,两根横杆平行分开

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