到2030年自动驾驶汽车打车服务将使美国轿车需求减少一半以上

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据路透社11月28日报道，根据咨询公司毕马威当地时间周一发布的一项研究，到2030年，自动驾驶汽车的出租车服务可能会使美国汽车需求减少一半以上。

毕马威利用手机数据绘制了美国三个主要城市的通勤活动地图，并得出了上述结论。

毕马威的研究人员预测，使用自动驾驶汽车的出租车服务将首先在人口稠密的城市和郊区推出，这些地方被称为孤岛市场。

Alphabet的waymo自动驾驶汽车部门和通用汽车公司最近表示，他们打算在有限的城市或郊区推出自动驾驶汽车出租车服务。

随着出租车价格的下降，毕马威预测，到2030年，许多家庭将不再需要拥有汽车来方便他们的工作或业务，只需要使用出租车服务。

该研究预测，到2030年，美国的汽车销量将大幅下降，从目前的540万辆降至210万辆，因为家庭将放弃小型汽车，放弃大型汽车，转而选择长途旅行。

美国汽车制造商一直在争先恐后地改造他们的产品和工厂，以应对传统小型和中型汽车日益减少的需求。传统小型和中型汽车是由转向运动型多功能车和皮卡车的车主驱动的。

菲亚特克莱斯勒已经退出了美国的中小型汽车市场。毕马威预计，更多的公司将遵循这一做法，直到只有三四家公司服务于这个市场，而不是目前的10家公司。

毕马威表示，它使用手机收集的数据来分析亚特兰大、芝加哥和洛杉矶的通勤活动。在芝加哥，许多旅行不到15分钟。在亚特兰大，研究发现75%的通勤活动在郊区进行，而不是在市中心和郊区之间。

该研究还发现，洛杉矶的通勤时间最长，许多通勤时间为90分钟或更长。

毕马威的研究报告是与洛杉矶车展一起发布的，其研究结果与汽车和科技行业高管的言论一致，即自动驾驶汽车将首先部署在仅限于城市或郊区的特定区域的出租车服务中。(小狐狸)